Firma GNEE niedawno zakończyła projekt eksportu mieszanych płyt aluminiowych do Dubaju (Jebel Ali Port, Zjednoczone Emiraty Arabskie), obejmujący wiele stopów i niestandardowe
specyfikacje, w tym:
- Płyta aluminiowa 7075 T6 (-wytrzymała klasa lotnicza)
- Płyta aluminiowa 6082 T6(gatunek konstrukcyjny i obróbkowy)
- Płyta aluminiowa 5083 H111e (-odporny na korozję morską-)
- Dodatkowa płyta ze stali węglowej (C45) do podparcia konstrukcji
Zamówienie to jest typowym projektem zamówień inżynieryjnych, wymagającym:
Wiele kombinacji grubości (6 mm – 200 mm)
Ilości partii mieszanych (od 1 szt. do 50 szt. w każdym rozmiarze)
Ścisła kontrola wagi i przydatność do obróbki


Szczegóły zamówienia
Całkowita waga przesyłki wynosi 19 551 kg. Klient potrzebował wielu kombinacji grubości w zakresie od 6 mm do 200 mm. Oto dokładne dane dotyczące tej przesyłki:
| Stop | Hartować | Grubość (mm) | Rozmiar (mm) | Ilość (szt.) | Całkowita waga (kg) |
| 7075 | T6 | 20 | 1500 × 3000 | 5 | 1,287 |
| 6082 | T6 | 110 / 140 / 200 | 1500 × 3000 | 3 | 5,670 |
| 6082 | T6 | 6 / 8 | 1500 × 3000 | 70 | 5,796 |
| 5083 | H111 | 6 / 8 | 1500 × 3000 | 50 | 4,208 |
| Stal | C45 | 50 | 2200 × 3000 | 1 | 2,591 |

Chcesz kupić mieszane stopy aluminium w jednym zamówieniu? Obsługujemy elastyczne MOQ od 1 sztuki do pełnego pojemnika.
Skontaktuj się teraz z zespołem GNEE, aby uzyskać szybką wycenę
Typowe zastosowania płyty aluminiowej 7075 T6, 6082 T6 i 5083 H111
Klienci ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich często kupują kombinację płyt aluminiowych 6082 i 5083. Ten mieszany zakup zapewnia dobrą równowagę pomiędzy wytrzymałością konstrukcyjną a odpornością na korozję w ogólnych projektach inżynieryjnych.
- Płyta aluminiowa 6082 T6: jest to aluminium konstrukcyjne-. Charakteryzuje się dużą wytrzymałością i jest bardzo łatwy w obróbce. W codziennych zastosowaniach przemysłowych kupujący używają 6082 T6 do wytwarzania ram maszyn, części do obróbki CNC, płyt podstawowych sprzętu i-wsporników do dużych obciążeń.
- Płyta aluminiowa 5083 H111: Jest to blacha aluminiowa-do zastosowań morskich. Jego główną cechą jest doskonała odporność na wodę morską i chemikalia przemysłowe. Typowe zastosowania obejmują budowę łodzi, budowę statków, zbiorniki magazynowe i zbiorniki ciśnieniowe.
- Płyta aluminiowa 7075 T6: jest to stop-klasy lotniczej, znany z wyjątkowo wysokiej wytrzymałości. Kupujący zwykle używają płyt 7075 o średnicy 20 mm do produkcji form, bloków narzędziowych i przekładni mechanicznych-poddawanych dużym obciążeniom.
Specyfikacja płyty aluminiowej 7075 T6, 6082 T6 i 5083 H111
| Przedmiot | Dostępna specyfikacja |
| Produkt | Płyta aluminiowa / płyta aluminiowa / cięta płyta aluminiowa |
| Formularze produktów | Płyta walcowana, płyta precyzyjna,-wykrojona piłą, półfabrykat obrobiony maszynowo, płyta bieżnika |
| Główna seria stopów | 1xxx, 2xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx i 7xxx |
| Typowe stopy | 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5083, 5086, 5454, 5754, 6061, 6082, 2024, 7050, 7075 |
| Wspólne temperamenty | O, H14, H24, H32, H34, H111, H112, H116, H321, T3, T351, T4, T6, T651, T7451, T7651 |
| Typowa grubość | 3–300 mm, w zależności od stopu i stanu |
| Typowa szerokość | 500–2650 mm |
| Typowa długość | 1000–12000 mm |
| Powierzchnia | Wykończenie walcowane, szczotkowane, polerowane, anodowane-gotowe, folia ochronna |
| Standardy | ASTM B209/B209M, EN 485, EN 573, GB/T 3880 lub specyfikacja klienta |
| Przetwarzanie | Cięcie piłą, cięcie strumieniem wody, przygotowanie CNC, wiercenie, frezowanie i gratowanie |
| Kontrola | Chemia, właściwości mechaniczne, wymiary, płaskość, powierzchnia i opcjonalny UT |
| Dokumenty | MTC EN 10204 3.1, Certyfikat zgodności i raport z inspekcji |
| Uszczelka | Drewniana paleta, drewniana skrzynia, ochrona przed wilgocią i ochrona krawędzi |
Kontrola jakości i tolerancja
Jako profesjonalny dostawca płyt aluminiowych, GNEE gwarantuje, że każdy element spełnia rygorystyczne wymagania inżynieryjne. Nie tylko handlujemy; kontrolujemy proces produkcji i kontroli.
Wszystkie płyty aluminiowe w tym zamówieniu produkowane są ściśle według normy ASTM B209.
- Tolerancja grubości: Kontrolujemy tolerancję grubości w zakresie od ± 0,05 mm do ± 0,30 mm, w zależności od konkretnej grubości blachy. Dzięki temu płyty nadają się do bezpośredniej obróbki CNC bez straty dodatkowego czasu na frezowanie.
- Kontrola płaskości: Grube płyty (takie jak bloki 6082 o średnicy 110 mm i 200 mm) przechodzą przez linię poziomującą, aby zapewnić wysoką płaskość.
- Cięcie krawędzi: Do cięcia płyt do wymiaru 1500x3000mm używamy precyzyjnych pił, zapewniając proste krawędzie i ścisłą prostopadłość.

Proces kontroli i testowania
Aby zagwarantować jakość materiału, nasz zespół ds. kontroli jakości przeprowadza pełną kontrolę przed pakowaniem.
- Test chemiczny: Używamy spektrometru do sprawdzenia składu chemicznego każdej partii stopu.
- Test mechaniczny: Testujemy wytrzymałość na rozciąganie, granicę plastyczności i twardość, aby upewnić się, że stany T6 i H111 spełniają międzynarodowe standardy.
- Końcowa kontrola wizualna: Sprawdzamy 100% wymiarów. Sprawdzamy również powierzchnię pod kątem zadrapań, śladów oleju lub wgnieceń. Ważymy ładunek zgodnie z listą przewozową.
- Każda przesyłka posiada Certyfikat Testu Młyńskiego (MTC) zgodnie z EN 10204 3.1.


Szukasz niezawodnego dostawcy niestandardowych płyt aluminiowych ze szczegółowymi raportami z inspekcji? Wyślij nam wymagane rozmiary i gatunki, a otrzymasz cennik w ciągu 24 godzin.
Opakowania do transportu morskiego
Dubaj ma gorący klimat z dużą wilgotnością i solą w powietrzu. Wysyłka metalu drogą morską trwa około 15 do 25 dni z portu Qingdao do portu Jebel Ali. Jeśli opakowanie jest kiepskie, na płytach aluminiowych może łatwo pojawić się biała rdza lub plamy wodne.
Aby temu zapobiec, GNEE stosuje rygorystyczne opakowania-eksportowe:
Na powierzchnię płyt aluminiowych nakładamy folię ochronną PCV.
Zawijamy płytki w gruby,-odporny na wilgoć papier pakowy.
Opakowane talerze układamy na mocnych, odpornych na żeglugę drewnianych paletach.
Aby trwale przymocować ładunek do palety, stosujemy taśmy stalowe.
Dodajemy twarde zabezpieczenia narożników, aby zapobiec uszkodzeniu krawędzi podczas załadunku i rozładunku.
Ten standardowy proces pakowania gwarantuje, że klient otrzyma czyste, płaskie i nieuszkodzone materiały.


Logistyka i dostawa
- Port załadunku: Qingdao, Chiny
- Port docelowy: Port Jebel Ali, Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie
- Typ kontenera: standardowy kontener 20 stóp
- Warunki handlowe: CIF (obsługujemy również FOB i CFR)
- Kontrola-strony trzeciej: akceptujemy inspekcje SGS lub BV przed załadunkiem, jeśli kupujący o to poprosi.
