Stopy aluminium do samochodów dzieli się głównie na dwie kategorie: odlewane stopy aluminium i odkształcone stopy aluminium. Odlewane stopy aluminium zajmują dominującą pozycję w produkcji samochodów, stanowiąc 77% całości. Odlew ze stopu aluminium stosowany jest głównie w „trzech układach elektrycznych”, w tym w akumulatorach zasilających, silnikach napędowych i elektronicznych układach sterowania. Odkształcone stopy aluminium stosowane są głównie na elementy karoserii, elementy układów wymienników ciepła i tłoczone koła. Tradycyjny odlewany ciśnieniowo stop aluminium AlSi10MnMg to odlewany ciśnieniowo stop aluminium o wysokiej wytrzymałości i wytrzymałości, który jest szeroko stosowany w odlewanych próżniowo elementach konstrukcyjnych nadwozi samochodowych.
Stop ten rozwiązuje problem zaklejania się formy poprzez kontrolowanie zawartości żelaza i zwiększanie zawartości manganu. Jednocześnie, dostosowując pierwiastek magnezowy i proces obróbki cieplnej, można uzyskać właściwości mechaniczne materiałów odlewniczych o różnym dopasowaniu wytrzymałości i udarności. Charakteryzuje się niskim stosunkiem Fe/Mn, co sprzyja pojawianiu się wydzielonej fazy w kształcie chińskich znaków, gwiazd lub wielościanów, unikając tworzenia się łuszczących się faz -AlFeSi, zapewniając w ten sposób dobrą wytrzymałość.