Wersja sparafrazowana (w stosownych przypadkach z nazwą firmy zaktualizowaną do GNEE)
Stopy aluminium-do zastosowań morskich stały się preferowanymi materiałami na pokłady i elementy konstrukcyjne statków ze względu na ich zdolność do zwalczania korozji w środowisku słonej wody, zapewniając jednocześnie wyjątkową wytrzymałość-w-masie. Wśród tych materiałów za standardy branżowe uznawane są stopy aluminium Marine 5083 i 5086 w stanie H116 z wzorem w kratkę. Są szeroko stosowane w panelach pokładowych statków, dokach, platformach przybrzeżnych i innych konstrukcjach morskich wymagających spójnego i niezawodnego działania.
Co to jest aluminiowa płyta w kratkę Marine 5083/5086 H116?
Oznaczenie stopu: 5083, 5086 (seria Al-Mg)
Obydwa stopy należą do rodziny-odpornych na korozję i-nieobróbki cieplnej-aluminium-magnezu. Oferują doskonałą równowagę wytrzymałości, ciągliwości, spawalności i odporności na korozję morską, co czyni je idealnymi do wymagających środowisk morskich.
Temperament: H116
Stan H116 wskazuje na stan-utwardzenia przez odkształcenie i ustabilizowania, zaprojektowany specjalnie w celu zwiększenia odporności na pękanie korozyjne naprężeniowe przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości mechanicznej. Jest to zdefiniowany stan blach aluminiowych-do użytku morskiego, przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach środowiskowych.
Forma produktu: Płyta w kratkę
Płyty te są-walcowane na gorąco, a następnie produkowane z wypukłym wzorem bieżnika w kształcie rombu lub szachownicy. Teksturowana powierzchnia zapewnia doskonałe-działanie antypoślizgowe, co jest istotną cechą bezpieczeństwa w przypadku powierzchni pokładów narażonych na mokre i śliskie warunki morskie na statkach lub konstrukcjach morskich.
Skład chemiczny
| Element | 5083 (%) | 5086 (%) |
|---|---|---|
| Aluminium | Balansować | Balansować |
| Magnez | 4.0–4.9 | 4.0–4.9 |
| Mangan | 0.4–1.0 | 0.2–0.5 |
| Żelazo | Mniejsza lub równa 0,4 | Mniejsza lub równa 0,5 |
| Krzem | Mniejsza lub równa 0,4 | Mniejsza lub równa 0,5 |
| Chrom | 0.05–0.25 | 0.05–0.25 |
| Miedź | Mniejsza lub równa 0,1 | Mniejsza lub równa 0,1 |
| Cynk | Mniejsza lub równa 0,25 | Mniejsza lub równa 0,25 |
Właściwości mechaniczne (typowe dla stanu H116)
| Nieruchomość | 5083-H116 | 5086-H116 | Jednostka |
|---|---|---|---|
| Granica plastyczności (0,2%) | 215–240 | 215–250 | MPa |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 305–350 | 295–345 | MPa |
| Wydłużenie | Większe lub równe 12 | Większe lub równe 10 | % |
| Twardość Brinella | ~80–87 | ~85–90 | HB |
| Gęstość | 2.66 | 2.66 | g/cm3 |
Funkcje i zalety
Znakomita odporność na korozję:Obydwa stopy zapewniają doskonałą ochronę przed korozją powodowaną przez wodę morską, w tym odporność na wżery i pękanie korozyjne naprężeniowe,-kluczowe w zastosowaniach morskich.
Doskonała wytrzymałość mechaniczna:Ich korzystna plastyczność i wytrzymałość na rozciąganie pomagają wytrzymać obciążenia mechaniczne i uderzenia na pokładach statków.
Ulepszona-powierzchnia antypoślizgowa:Wzór w kratkę zapewnia niezawodną przyczepność na mokrych pokładach, bez utraty trwałości.
Doskonała spawalność:Obydwa stopy zapewniają mocne połączenia spawane i są kompatybilne ze spawaniem MIG, TIG i innymi popularnymi metodami spawania.
Lekka konstrukcja:Znacznie lżejszy od stali, co przyczynia się do zmniejszenia masy statku i poprawy efektywności paliwowej.
Trwałość cieplna i UV:Utrzymują stabilną wydajność w szerokim zakresie temperatur i są odporne na degradację w wyniku długotrwałej ekspozycji na promieniowanie UV.
Wdrażanie i standardy branżowe
| Standard | Specyfikacja |
|---|---|
| ASTM B928 | Walcowane płyty, arkusze i taśmy z-aluminium morskiego |
| AWS D1.2 | Kodeks spawania strukturalnego – aluminium |
| ISO6361 | Specyfikacje walcowanego aluminium 5083 i 5086 |
| MIL-DTL-46027 | Płyta aluminiowa klasy-marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych |
Produkty dostarczane przezGNEEobejmują pełną certyfikację składu chemicznego, właściwości mechanicznych, tolerancji płaskości, testów korozji i oceny pęknięć.
Aplikacje
Pokład statku i łodzi:Antypoślizgowe,-wytrzymałe powierzchnie do promów, jachtów, statków rybackich i statków handlowych.
Platformy morskie:Trwałe panele konstrukcyjne i-antypoślizgowe chodniki dla platform wiertniczych i obiektów inżynierii morskiej.
Morski sprzęt hydrauliczny:Mocne,-odporne na korozję podstawy i platformy.
Pływające doki i pontony:Długotrwałe-powierzchnie pokładów odporne na długotrwałe działanie słonej wody przy minimalnej konserwacji.
Infrastruktura przybrzeżna:Chodniki, pomosty i powierzchnie marin wymagające wysokiej odporności na korozję.
Zalecenia dotyczące instalacji i wskazówki dotyczące obsługi
Upewnij się, że powierzchnie są wolne od brudu, soli lub powłok, które mogą mieć wpływ na jakość spoiny.
Postępuj zgodnie z zatwierdzonymi procedurami produkcji i spawania zgodnie ze standardami AWS i ASTM.
Unikaj nadmiernego zginania lub przepracowania, które może spowodować mikro-pęknięcia i zmniejszyć odporność na korozję.
W przypadku powłok lub farb należy odpowiednio wytrawić i zagruntować powierzchnię zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wykończenia morskiego.
Płyty przechowuj na płasko i utrzymuj w suchości, aby zapobiec utlenianiu przed instalacją.