Skład stopu i oznaczenie temperamentu
6061 to stop-Al-Mg-Si-Cu, który można poddać obróbce cieplnej. EN 573-3 określa 0,8–1,2% Mg, 0,40–0,8% Si, 0,15–0,40% Cu, 0,04–0,35% Cr, przy czym Fe jest ograniczone do 0,70%, Mn do 0,15%, Zn do 0,25% i Ti do 0,15%. Magnez i krzem tworzą fazę wzmacniającą Mg2Si; miedź zwiększa wytrzymałość, a chrom kontroluje strukturę ziaren i poprawia odporność na pękanie korozyjne naprężeniowe.
W stanie O stop jest całkowicie wyżarzany i ma dużą plastyczność. Obróbka cieplna w rozpuszczaniu, po której następuje naturalne starzenie-w temperaturze pokojowej, daje T4, a sztuczne starzenie wytwarza T6. T651 oznacza płytę, która została poddana obróbce rozpuszczającej,-odprężona przez kontrolowane rozciąganie, a następnie sztucznie starzona, co zapewnia stabilność wymiarową wymaganą w przypadku części obrabianych.
Właściwości mechaniczne według temperamentu
| Nieruchomość | 6061-O | 6061-T4 | 6061-T6 / T651 |
|---|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie (typowa) | około 115 MPa | około 240 MPa | około 310 MPa |
| Granica plastyczności, 0,2% (typowo) | około 55 MPa | około 145 MPa | około 276 MPa |
| Wydłużenie (typowe) | około 25% | około 22% | około 10% |
| Twardość | około 30HB | około 65HB | około 95HB |
Wymagania dotyczące arkuszy i płyt są określone w normie ASTM B209, która określa minima rozciągania, plastyczności i wydłużenia dla każdego zakresu stanu i grubości, wraz z tolerancjami wymiarowymi i dopuszczalną odchyłką płaskości.
Gdzie 6061 jest używany w samolocie
Praktyka lotnicza oddziela główne elementy konstrukcyjne, które zwykle budowane są od 2024 r. lub 7075, od nie-krytycznych konstrukcji i elementów wyposażenia, takich jak szyny siedzeń, wsporniki podłogowe, uchwyty, wsporniki, lądowiska, tace na awionikę, panele wewnętrzne i kontenery. 6061 obejmuje drugą grupę z lepszym stosunkiem wytrzymałości-do-kosztów i lepszą spawalnością niż wysoko-wytrzymałe 2xxx i 7xxx rodzin. Jest to również domyślny materiał do płatowców do lekkich sportów i konstrukcji domowych, o grubości blachy od 0,8 mm do 3 mm.
Ochrona antykorozyjna i powierzchniowa
Stop ma dobrą odporność na korozję atmosferyczną i-słodką wodę i nie podlega atakowi międzykrystalicznemu, który w niektórych stanach ma wpływ na stopy 2xxx bogate w miedź-. W środowisku przybrzeżnym lub-odladzającym i chemicznym, jest on zwykle chroniony chromianową powłoką konwersyjną do MIL-DTL-5541 lub anodowaniem w kwasie siarkowym. Tam, gdzie anodowane powłoki są umieszczane na różnych metalach, warstwa barierowa lub łączniki instalowane na mokro zapobiegają sprzężeniu galwanicznemu.
Dane produkcyjne
6061 łatwo formuje się w stanach O i T4 i można go zginać do minimalnego promienia wewnętrznego wynoszącego w przybliżeniu 2,5-krotność grubości w T6 lub 1,5-krotność grubości w T4. Jest spawany z wypełniaczem 4043 lub 5356; złącza w stanie T6 tracą wytrzymałość w-strefie wpływu ciepła, dlatego zespoły spawane projektuje się przy zmniejszonym dopuszczalnym naprężeniu. Obróbka płyty T651 jest prosta i pozwala uzyskać dobre wykończenie powierzchni bez{{12}odkształcenia naprężeń szczątkowych obserwowanego w przypadku nierozciągniętej płyty T6.
Często zadawane pytania
Q:Czy 6061 jest akceptowalny dla podstawowej konstrukcji samolotu?
O: Zwykle nie. Stosowany jest do-niekrytycznych komponentów, wyposażenia wnętrz i poszycia lekkich samolotów, podczas gdy 2024 i 7075 pozostają standardowym wyborem w przypadku bardzo obciążonych elementów głównych.
Q:Jaka jest różnica między 6061-T6 a 6061-T651?
Odp.: Obydwa są sztucznie starzone; Płyta T651 jest{{1}odprężona poprzez rozciąganie po obróbce przesycającej, co zmniejsza odkształcenia podczas-obróbki z dużymi prędkościami.
Q:Który standard obejmuje arkusze i płyty 6061?
Odp.: ASTM B209 obejmuje blachę i płytę aluminiową i określa minimalne właściwości mechaniczne dla każdego zakresu stanu i grubości.
Q:Czy arkusz 6061 można uformować po starzeniu?
Odp.: Możliwe jest ograniczone formowanie w T6 przy dużych promieniach zgięcia, ale surowe formowanie odbywa się w stanie O lub T4, a następnie następuje obróbka cieplna do T6.
Q:W jaki sposób powierzchnia jest chroniona w trakcie użytkowania?
Odp.: Chromianowa powłoka konwersyjna do MIL-DTL-5541 lub anodowanie kwasem siarkowym do MIL-PRF-8625, w zależności od wymagań zespołu w zakresie ochrony przed korozją i przyczepności farby.