Stop serii 2000 to stop aluminium, który można wzmocnić poprzez obróbkę cieplną. Ma doskonałą podatność na kucie, wysoką wytrzymałość, dobre właściwości spawalnicze i dobry efekt wzmocnienia pieczenia, ale jego odporność na korozję jest niższa niż w przypadku innych serii stopów aluminium. Stopy 2036 i 2022 są już częściowo stosowane w panelach karoserii samochodów. Stop serii 5000 to stop aluminium, którego nie można wzmocnić poprzez obróbkę cieplną. Ma dobrą odporność na korozję i wydajność spawania.
Może jednak powodować powstawanie linii Lüdersa i opóźnione uplastycznienie podczas odkształcenia procesowego w stanie wyżarzonym. Dlatego stosuje się go głównie do kształtów takich jak wewnętrzne panele nadwozia. Złożone części.
Stop serii 6000 to poddawany obróbce cieplnej wzmocniony stop aluminium o wysokiej wytrzymałości, dobrej plastyczności i doskonałej odporności na korozję. W porównaniu z płytami stalowymi granica plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie płyt hartowanych serii 6000 2T4 są podobne, a współczynnik hartowania przekracza nawet blachy stalowe.
Stopy aluminium 6009, 6010 i 6016 są stosowane w zewnętrznych i wewnętrznych panelach nadwozi samochodowych ze względu na ich dobrą plastyczność i zdolność do sztucznego starzenia podczas procesu wypalania farby po formowaniu w celu uzyskania wyższej wytrzymałości.
